2006년도에 같은 모터쇼에 출장을 다녀왔더랬다.
그때 볼만한 차들 많았었는데.. 특히 프랑스차들~
역시나 이번에도 수두룩 한듯~
그때랑 지금이랑 비교해서 보니.. 느껴지는것도, 재미도...
앞으로에 대한 생각도 많아지네.
2006년에 시트로엥에서 발표했던 컨셉카 C-metisse
사이드실루엣이나, 후드와 램프의 면구성.. 인테리어 디테일등,
시선을 잡아끄는 요소가 많았던차..
이번엔 그란투리스모랑 연계한 GT카를 발표했다. 크게보면 그래도 한뿌리임이 보이지않나?
볼륨을 해석하는게 확실히 우리네에비해 한단계 앞서있는것 같다.
과감하기도... 그렇다고 디테일이 떨어지지도 않고,
한가지 아쉬운건... 볼륨들이 너도 나도 서로 너무 튀어서...
시원하게 뻗는맛이 좀 부족해 보인다는 개인적 견해...
암튼 티저이미지부터 기대를 제일 많이 했고, 궁금했던 모델인데... 디자인적 임팩트는 충분한듯
들은얘기~
혁신적인건 프랑스, 그걸 가져다가 완벽하게 구현하는건 독일, 그걸카피하는건 이탈리아라더군~
ㅋㅋ 암튼 사고구조가 조금 다른가보다 French
아우디 A1
위의 빨간놈이 이전 버전, 아래것이 이번에 발표된 버전... 세련미나 진보성은 차치하고
컨셉엔 이전 버전이 더 맞을 듯 하다. 나보고 사라면 빨간거 살듯!
작고 강한 이미지도 좋지만, 차급에 맞는 귀염성이 절묘하게 녹아들어서 더 좋아.
이번버전의 리어뷰는 예전 미쓰비시 컨셉카와 이미지가 비슷한 느낌~
팀장님이 그러더라~
피닌파리나 벽에 이렇게 붙어있다고.. 'Simple! Simple! Simple!!!'
이번에 발표한 디자인도, 큰 Theme은 명확히 보인다.
아래사진의 Sintesi도 그런 느낌을 받았었는데...
요새 스스로도 심플해지기를 원해서인지~ 피닌파리나의 디자인에서 느껴지는게 많다.
근데 또 그게 양날이 검인것이...
자칫, 지루해지거든...
자동차 디자인은 정말 어려워..-0-
람보르기니 Estoque.
티저에 비해 공개된 이미지는 살짝 실망스런~
정리어뷰에서 추측됐던 볼륨과 전혀다른 쿼터 이미지. 약간 포드 머스탱스럽달까?
같은 캡 백워드라도 람보르기니라면 조금 달리 생각했어야했다.
마쯔다 키요라~
요새 현대가 가고있는방향과 비슷하다.
쫌 오버하는듯 싶은데~
메간쿱의 GT버전.
일반차들과는 확실히 포스가 달라~
저런거 공도 몰구나가면 잼있겠다. 아래껀 2006년 모터쇼에서 찍었던
전세대 메간 쿱~
실제로 봐야알겠지만,
좀 난해하다.
형태적으로만 봤들때... 요즘 BMW 는 쉬 질리는 느낌...
벤츠처럼 우러나는 맛이 없다.
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